Liften zijn er in verschillende typen, afhankelijk van hun functie en technologie, waardoor ze aan een breed scala aan behoeften kunnen voldoen. Veel voorkomende typen zijn onder meer passagiersliften, goederenliften en dienstliften, elk ontworpen voor specifieke doeleinden, zoals het vervoeren van mensen, goederen of beide. In termen van technologie kunnen liften tractie-, hydraulisch of machine--ruimte-minder (MRL) zijn, afhankelijk van de hoogte van het gebouw en de prestatie-eisen.
Deze verschillende typen worden in verschillende omgevingen gebruikt. Passagiersliften worden bijvoorbeeld vaak aangetroffen in woon- en kantoorgebouwen, terwijl goederenliften in magazijnen en fabrieken worden gebruikt voor zware lasten. Hoge-tractieliften zijn ideaal voor hoge gebouwen, terwijl hydraulische liften meer geschikt zijn voor laag- constructies.
Door variaties in snelheid, capaciteit en ontwerp aan te bieden, kunnen liften worden aangepast aan verschillende omgevingen en gebruikseisen, waardoor efficiënt, veilig en gemakkelijk verticaal transport wordt gegarandeerd.
Classificatie per toepassing
| Serienummer | Naam & Code | Functies en toepassingen |
|---|---|---|
| 1 | Passagierslift (TK) | Ontworpen voor het vervoeren van passagiers; uitgerust met complete en comfortabele faciliteiten en betrouwbare veiligheidsvoorzieningen. Wordt gebruikt om mensen en hun handbagage- te vervoeren, en kan indien nodig ook voorwerpen vervoeren binnen het toegestane gewicht en formaat. Geschikt voor hoge- woongebouwen, kantoorgebouwen, hotels en herbergen. Het vereist veiligheid en comfort, met een nieuwe en mooie decoratie, en kan handmatig of automatisch worden bediend. |
| 2 | Goederenlift (TH) | Meestal vergezeld van personeel, het is een lift die voornamelijk is ontworpen voor het transport van goederen. Het heeft een stevige structuur, een groot laadvermogen en veiligheidsvoorzieningen. Om de investering in elektrische apparaten te besparen en een goede waterpasnauwkeurigheid te garanderen, wordt doorgaans een lager nominaal toerental toegepast. |
| 3 | Passagiers-Vracht (dubbel-) Lift (TL) | Een lift die voornamelijk wordt gebruikt voor het vervoeren van passagiers, maar ook voor het vervoeren van goederen. Het is uitgerust met complete faciliteiten en betrouwbare veiligheidsvoorzieningen, met een eenvoudige en eenvoudige interieurdecoratie van de auto en een lage rijsnelheid. |
| 4 | Ziekenhuisbedlift (TB) | Een lift ontworpen voor het vervoeren van ziekenhuisbedden (inclusief patiënten) en medische apparatuur. De auto is smal en diep, waardoor er door-openende deuren aan de voor- en achterkant nodig zijn. Het stelt hoge eisen aan operationele stabiliteit en het geluid tijdens bedrijf moet tot een minimum worden beperkt. Over het algemeen wordt de bus bestuurd door een fulltime chauffeur-. |
| 5 | Woonlift (TZ) | Een lift die wordt gebruikt in woongebouwen. Het vervoert voornamelijk passagiers en kan ook huishoudelijke artikelen of dagelijkse benodigdheden vervoeren, meestal bestuurd door een chauffeur. |
| 6 | Dumbwaiter (TW) | Een lift die wordt gebruikt voor het vervoeren van lichte voorwerpen zoals boeken, documenten en voedsel. Het personeel mag de auto niet betreden en deze wordt bediend met knoppen buiten de deur. |
| 7 | Scheepslift (TC) | Een lift die op schepen wordt gebruikt. Geïnstalleerd op grote schepen om bemanningsleden enz. te vervoeren, kan het normaal werken tijdens het schudden van het schip. |
| 8 | Observatielift (TG) | Een lift waarbij ten minste één zijde van de liftschacht en de kooiwand transparant is, waardoor passagiers het landschap buiten de kooi kunnen bekijken. |
| 9 | Autolift (TQ) | Een lift ontworpen voor het transporteren van voertuigen. De auto heeft een groot oppervlak, passend bij de te vervoeren voertuigen, en de structuur moet voldoende stevig zijn; sommige hebben geen dak. |
| 10 | Andere liften | Liften voor speciale doeleinden, zoals liften voor koelopslag, explosie-beveiligde liften, mijnliften, bouwtechnische liften, enz. |
| 11 | Roltrap | Een vast elektrisch aandrijfapparaat met een rondlopende bewegende trap die naar boven of naar beneden helt om passagiers te vervoeren. Dit type lift wordt geïnstalleerd in commerciële gebouwen, treinstations en luchthavens om passagiers te vervoeren of om passagiers trappen op en af te laten gaan. |
| 12 | Bewegende loopbrug | Een vast elektrisch aandrijfapparaat met een circulerende bewegende loopbrug (bijvoorbeeld een plaat-type of een riem-type) dat passagiers horizontaal of schuin vervoert. Gebruikt in luchthavens, treinstations en winkelcentra, enz. |
| 13 | Brandweerlift | Een lift speciaal voor brandweerlieden in geval van brand; hij kan ook worden gebruikt als algemene passagiers- of passagiers-goederenlift in niet-brandsituaties. |
De belangrijkste parameters van een lift zijn het nominale laadvermogen en de nominale snelheid
(1) Nominaal draagvermogen: Dit is het toegestane draagvermogen om de normale werking van de lift te garanderen. Voor passagiersliften wordt doorgaans het aantal passagiers (75 kg/persoon) als parameter gebruikt. De gebruikelijke draagvermogens van liften zijn: 400 kg, 630 kg, 800 kg, 1000 kg, 1250 kg, 1600 kg, 2000 kg, 2500 kg, enz.
(2) Nominale snelheid (m/s): Dit verwijst naar de bedrijfssnelheid van de kooi zoals gespecificeerd in het liftontwerp. Gebruikelijke snelheden zijn onder meer: 0,63 m/s, 1,00 m/s, 1,60 m/s, 2,50 m/s, 4,00 m/s, enz.
Algemene terminologie
Nivelleringsnauwkeurigheid:De verticale afwijking tussen het vlak van de autodrempel en het vlak van de landingsdrempel nadat de auto bij een station stopt.
Lift nominale snelheid:De kooisnelheid gespecificeerd in het liftontwerp.
Onderhoudssnelheid:De snelheid waarmee de lift werkt tijdens onderhoud. Nominaal draagvermogen: de maximale belasting in de liftkooi, zoals gespecificeerd in het liftontwerp.
Lift hefhoogte:De verticale afstand tussen de begane grond en de bovenste verdieping.
Machinekamer:Een speciale ruimte waarin een of meer tractiemachines en hun hulpapparatuur zijn ondergebracht.
Hoogte machinekamer:De minimale verticale afstand tussen de vloer van de machinekamer en het plafond van de machinekamer.
Landing:De locatie op elke verdieping die wordt gebruikt voor het betreden en verlaten van de liftkooi.
Overloop entree:Een opening in de schachtwand die de doorgang vormt van de overloop naar de kooi.
Landingsstation:De overloop waar de auto stopt als er geen bevel is om te starten. Meestal gelegen in de lobby of het gebied met de meeste passagiers op de begane grond.
Begane grond:De laagste landing waar de auto stopt.
Bovenste verdieping:De hoogste overloop waar de auto stopt.
Inter-vloerafstand:De afstand tussen de dorpels van twee aangrenzende bordessen.
Liftschacht:De ruimte waar de kooi en het contragewicht en/of de plunjers van de hydraulische cilinders bewegen. Deze ruimte wordt bepaald door de bodem van de schachtput, de schachtwanden en de schachtbovenkant.
Pit:Het gedeelte van de liftschacht onder de vloer van het laagste eindstation.
Pitdiepte:De horizontale afstand van de vloer van het laagste eindstation tot de vloer van de put.
Hoek in de liftschacht:Een uitstekend deel van de constructie dat zich in de liftschacht bevindt, onder de in-/uitgangen van elke verdieping, en dat wordt gebruikt om de drempel van de bordesdeur te ondersteunen.
Ontgrendelingszone:Het gebied dat zich boven en onder de dorpel uitstrekt wanneer de auto op een overloop stilstaat.
Het deurslot kan alleen worden geopend als de onderkant van de cabine zich binnen deze zone bevindt, waardoor de deuroperator de cabinedeur en de verdiepingsdeur kan bedienen en openen.
Nivellering:De beweging binnen de nivelleringszone die de drempel van de auto en de drempel van de bordesdeur in hetzelfde vlak brengt.
Nivelleringsgebied:Een beperkt gebied boven en/of onder de autostop, waarbinnen een waterpasinrichting kan worden gebruikt om ervoor te zorgen dat de auto waterpas staat.
Deuropeningsbreedte:De vrije breedte van de kooideur en de bordesdeur wanneer deze volledig geopend is.
Auto-ingang:Een opening in de autowand die de normale doorgang vormt van de auto naar de overloop.
Auto-ingang Duidelijke afmetingen: De breedte en hoogte van de deuropening, gemeten wanneer de auto tot stilstand komt en de autodeuren volledig open zijn.
Autobreedte:De horizontale afstand tussen de twee binnenoppervlakken van de autowand, gemeten op een hoogte van 1 m boven de autovloer, evenwijdig aan de breedte van de auto-ingang.
Autodiepte:De horizontale afstand tussen de twee binnenoppervlakken van de autowand, gemeten op een hoogte van 1 meter boven de autovloer, loodrecht op de autobreedte.
Auto Hoogte:De verticale afstand van de vloer tot de bovenkant van de auto, gemeten vanuit de binnenkant van de auto (inclusief plafondlampafdekkingen en verwijderbare plafondpanelen).
Liftoperator:Een speciaal opgeleide en gecertificeerde operator die bevoegd is om de lift te bedienen.
Passagierscapaciteit:Het maximale aantal passagiers dat is toegestaan door het liftontwerp (inclusief de operator).
Hydraulische bufferslag:De verticale afstand die de hydraulische bufferplunjer aflegt nadat deze is samengedrukt.
Veerbufferslag:De verticale afstand die de veer vervormt nadat hij is samengedrukt.
Bodemvrijheid auto:De verticale afstand van de putvloer tot het laagste onderdeel dat aan de onderkant van de auto is geïnstalleerd wanneer de auto zich in de volledig samengedrukte bufferpositie bevindt (exclusief geleideschoenen, rollen, veiligheidsvoorzieningen en voetbeschermers).
Vrije ruimte bovenzijde auto:De verticale afstand van het hoogste punt van de cabinetop tot het laagste punt van de liftschachttop wanneer het contragewicht zich in de volledig samengedrukte bufferpositie bevindt.
Vrije ruimte boven contragewicht:De verticale afstand van het hoogste punt van het contragewicht tot het laagste punt van de bovenkant van de liftschacht wanneer de kooi zich in de volledig samengedrukte bufferpositie bevindt.
Intervalstopbewerking:De handeling waarbij twee aangrenzende liften een wachthal delen, waarbij één lift de even- verdiepingen bedient en de andere de oneven- verdiepingen.
Onderhoudsoperatie:De bediening van het besturen van het onderhoudsapparaat om de kooi te verplaatsen tijdens liftonderhoud.
Type lifttractie:Voor liften die worden aangedreven door een tractiemachine, wordt het type toptractie gebruikt wanneer de machinekamer zich boven de liftschacht bevindt; Er wordt gebruik gemaakt van zijdelingse tractie wanneer de machinekamer zich aan de zijkant van de liftschacht bevindt.
Tractieverhouding lifttrekkabel:De verhouding tussen het aantal staalkabels waaraan de wagen hangt en het aantal staalkabels aan één zijde van de tractieschijf.
Brandweer:Door de brandschakelaar te bedienen kan de lift in de brandweermodus-worden gezet.
Onafhankelijke werking:De beweging van de lift wordt geregeld door knoppen in de cabine met behulp van een sleutelschakelaar.
Componentterminologie
Buffer:Een veerkrachtige bufferveiligheidsinrichting aan het einde van de slag om de kinetische energie van de liftkooi te absorberen.
Hydraulische buffer (energiedissiperende buffer):Een buffer die olie als medium gebruikt om de door de auto of het contragewicht gegenereerde kinetische energie te absorberen.
Veerbuffer (energieopslagbuffer):Een buffer die gebruik maakt van veervervorming om de kinetische energie te absorberen die door de auto of het contragewicht wordt gegenereerd.
Trillingsdemper: Een apparaat dat wordt gebruikt om trillingen en geluid tijdens de werking van de lift te verminderen.
