Hogesnelheidspassagierslift

Hoge-snelheidspassagierslift is een apparaat voor personenvervoer dat speciaal is ontwikkeld voor hoge- en superhoge- gebouwen. De werksnelheid is meestal groter dan of gelijk aan 2,5 m/s en heeft een snelle respons, hoge stabiliteit en uitstekende rijervaring. Door middel van geavanceerde aandrijfsystemen en intelligente planningscontrole voldoet het aan de behoeften van efficiënt verticaal transport met een hoge- passagiersstroom en is het een onmisbaar onderdeel van de moderne stedelijke architectuur.

Functies van hogesnelheidspassagiersliften

Ultra-hoge- werking:De bedrijfssnelheid bedraagt ​​maar liefst 2,5-10 m/s, waardoor hoogbouwgebieden snel kunnen worden bereikt en de wacht- en rijtijd aanzienlijk worden verkort.

Aandrijfsysteem met hoge-prestaties:Synchrone tractiemachine met permanente magneet en VVVF-regelsysteem met variabele frequentie worden gebruikt om een ​​efficiënte en stabiele aandrijving te bereiken.

Aërodynamisch auto-ontwerp:Optimaliseer de windweerstand, verminder trillingen en geluid en verbeter het rijcomfort.

Technologie voor vibratiereductie op meerdere- niveaus:Kooigeleiderails, katrolsystemen en trillingsisolatiestructuren zorgen voor stabiliteit bij hoge- snelheden.

Intelligent groepscontrole- en dispatchingsysteem:Wijs op redelijke wijze liftbedieningspaden toe om de algehele operationele efficiëntie en verkeerscapaciteit te verbeteren.

Zie het interne diagram van onze fabriek.

 

 

 

 

Hier zijn enkele van de vragen waar u zich het meest zorgen over maakt.

Wat zijn de belangrijkste verschillen tussen hoge-snelheidsliften en gewone liften?

Hoge-snelheidsliften hebben hogere bedrijfssnelheden, sterkere aandrijfsystemen en complexe veiligheidsbeschermingsmechanismen, en zijn geschikt voor de behoeften van snelle doorgang in hoge- gebouwen.

Zal het rijden in een hoge-lift een ongemak in de oren veroorzaken?

Sommige hoge-snelheidsliften maken gebruik van luchtdrukbalanssystemen en intelligente ventilatieontwerpen om veranderingen in de oordruk effectief te vertragen en het rijcomfort te verbeteren.

Stellen hoge-snelheidsliften speciale eisen aan schachten en gebouwen?

Ja, er zijn een sterkere- schachtconstructie, een speciaal schokabsorptiesysteem en winddrukcontroleapparatuur nodig om zich aan te passen aan de hoge- werkomgeving.

Ondersteunt het dubbel-auto-ontwerp?

Ja, afhankelijk van de mensenstroom en de hoogte van het gebouw kan een dubbel{0}}autosysteem worden geselecteerd om de transportefficiëntie te verbeteren.

Hoe kunt u de veiligheid van hoge- snelheden garanderen?

Uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen zoals een noodremsysteem, winddrukregeling, snelheidsbegrenzer, intelligente monitoring, enz. om een ​​stabiele en betrouwbare werking te garanderen.

Zal het product oordrukongemak veroorzaken als gevolg van hoge snelheid?

Sommige passagiers kunnen veranderingen in de oordruk voelen wanneer ze met hoge snelheid stijgen of dalen. Om dit fenomeen te verlichten, rusten we meestal een intelligent ventilatie- en luchtdrukbalanssysteem uit om de luchtdruk in de auto aan te passen en het ongemak van de oordruk te verminderen.

Zullen het geluid en de trillingen groter zijn als het product wordt gebruikt?

We verminderen op effectieve wijze geluid en trillingen door middel van een aerodynamisch auto-ontwerp, een nauwkeurig geleiderailsysteem, meer-technologie voor trillingsreductie, enz., om stabiliteit en comfort te garanderen tijdens gebruik op hoge- snelheden.

Analyse van energieverbruik

We moeten een diepgaande-analyse uitvoeren van het energieverbruik van het liftsysteem. Tijdens de werking van de lift komt het grootste energieverbruik van het aandrijfsysteem, het koelsysteem en het besturingssysteem. Onder hen is het aandrijfsysteem de grootste stroomverbruiker, goed voor meer dan 70% van het totale energieverbruik. Het optimaliseren van het aandrijfsysteem en het verbeteren van de energie-efficiëntieverhouding is de sleutel tot het bereiken van energiebesparing in liften.

Energie-Besparende technologieën voor het aandrijfsysteem

Variabele frequentie-aandrijftechnologie (VFD).

We veranderen de voedingsfrequentie van de motor om de motorsnelheid aan te passen, waardoor energiebesparingen worden bereikt. Vergeleken met traditionele liften met constante-snelheid kunnen VFD-liften hun bedrijfssnelheid automatisch aanpassen aan veranderingen in de belasting, waardoor onnodige versnellings- en vertragingsprocessen worden verminderd en het energieverbruik aanzienlijk wordt verminderd. Wanneer de lift bijvoorbeeld wordt gelost, werkt deze op lage snelheid; wanneer de lift volledig is geladen, schakelt hij over op hoge- snelheid, waardoor het comfort van de passagiers wordt gewaarborgd en tegelijkertijd energie wordt bespaard.

Tandwielloze tractiemachine

Traditionele liften maken doorgaans gebruik van tandwieloverbrenging, terwijl tandwielloze tractiemachines de tractieschijf rechtstreeks aandrijven met een elektromotor, waardoor de tussenversnellingsbak wordt geëlimineerd, mechanische verliezen worden verminderd en de transmissie-efficiëntie wordt verbeterd. De toepassing van tandwielloze tractiemachines in hoge-snelheidsliften vermindert niet alleen het energieverbruik aanzienlijk, maar verlengt ook de levensduur van de apparatuur en verlaagt de onderhoudskosten.

Borstelloze gelijkstroommotoren

Borstelloze DC-motoren bieden voordelen zoals een hoog rendement, een laag geluidsniveau en een lange levensduur. Vergeleken met traditionele AC-motoren kan hun energie-efficiëntieverhouding met meer dan 20% worden verbeterd. Het gebruik van borstelloze DC-motoren in hoge-snelheidsliften vermindert niet alleen het energieverbruik aanzienlijk, maar verbetert ook de soepelheid en veiligheid van de liftbediening.

Energie-Besparingsstrategieën voor besturingssystemen

Intelligente besturingsalgoritmen

Intelligente besturingsalgoritmen kunnen de bedieningsstrategieën van liften dynamisch aanpassen op basis van factoren zoals real-timebelasting, passagiersstroom en tijdcycli, inclusief voorspellende energiebesparing en tijd-gebaseerde energiebesparing. Door de optimale bedrijfscurve nauwkeurig te berekenen, worden onnodige versnellingen en vertragingen verminderd, waardoor energiebesparende doelstellingen- worden bereikt.

Multi-Liftgroepbesturingssystemen

Besturingssystemen voor meerdere-liftgroepen kunnen de werkstatus van elke lift coördineren via een centrale controller, waardoor een optimale toewijzing van middelen wordt bereikt. Het systeem plant automatisch de werking van de lift op basis van de real-time passagiersvraag en vloerverdeling, waardoor stilstand wordt vermeden en de efficiëntie van het energieverbruik aanzienlijk wordt verbeterd.